Каталог документов NormaCS

ГОСТ Р 52920-2008 Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления

ГОСТ Р 52920-2008 входит в следующие классификаторы и разделы
Строительство (Full)	Стандарты → Другие государственные стандарты, применяемые в строительстве → 45 Железнодорожная техника
Строительство (Max)	Стандарты → Другие государственные стандарты, применяемые в строительстве → 45 Железнодорожная техника
ПромЭксперт	РАЗДЕЛ I. ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ → V Испытания и контроль → 4 Испытания и контроль продукции → 4.14 Испытания и контроль транспортных средств и оборудования → 4.14.3 Железнодорожные и трамвайные локомотивы, рельсовый подвижной состав
Классификатор ISO	45 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА → 45.060 Подвижной состав железных дорог → 45.060.10 Тяговый состав
Национальные стандарты	45 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА → 45.060 Подвижной состав железных дорог → 45.060.10 Тяговый состав
Национальные стандарты по КГС	Последняя редакция → Д Транспортные средства и тара → Д5 Железнодорожный транспорт → Д55 Арматура, узлы и детали подвижного состава железных дорог

ГОСТ Р 52920-2008 Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления

Статус: Информация о статусе доступна в коммерческой версии NormaCS. Сведения о регистрации 1167-ст от 26.11.2012 (официальный сайт Росстандарта)
Текст документа: присутствует в коммерческой версии NormaCS
Сканкопия официального издания документа: присутствует в коммерческой версии NormaCS
Страниц в документе: 11
Утвержден: Росстандарт, 21.05.2008
Обозначение: ГОСТ Р 52920-2008
Наименование: Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления
Ключевые слова: колесная пара, тепловозы, моторвагонный подвижной состав, электрическое сопротивление, метод контроля, электровозы.
Дополнительные сведения: доступны через сетевой клиент NormaCS. После установки нажмите на иконку рядом с названием документа для его открытия в NormaCS

ГОСТ Р 52920-2008 Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления